Sponsorlar

Sponsorlar

OPTIBIKE Yüksek Performanslı Elektrikli Bisiklet


Elektrikli bisiklet ve scooter gibi araçlar kısa mesafelerde çok fazla talep görmesine karşın , sınırlayıcı faktörlerden biri hızları oluyor. OPTIBIKE’ ın ürettiği elektrikli bisikleti “High performance electric-human hybrid bicycle” 25-30 mil (40-48 km) ve çok zeki mikroişlemci kontrollü elektronik ve Shimano XT 7 hız Attırıcı vites aralığı ile bu eksikliklerin üstesinden gelmek için tasarlanmış . Bu (60 km Optibike yumuşak pedal çevirme ile 25 mil (40 km / h) ve 35 mil hızla trafikte yol almak  için biraz  pedal yardımı gerekiyor.Yalnız pil ile 20 mil (32 km / h) ‘de hızla yol katetmesi anlamına geliyor).  30 dakika daha uzun bir pil ömrü için  hazırlanmış olan , Optibike en yüksek hızda 46 mil (/ h 75 km) daha fazla  yol katetmesini sağlıyor.

Optibike, ama bu aşamada sadece küçük bir şirket ancak elektrikli bisiklet pazarında  Sözü geçen büyük  bir firma oldu. Şirketin ABD $ 5.500 bisiklet son iki yıldır ünlü Tour De Sol rekabet içersinde iken , dünyanın en büyük Green Transportation Show’unda, egemen olan ve gördüğümüz en umut verici elektrikli bisiklet tasarımıdır. Tour De Sol 16 yıllık tarihinde, ilk kez yapılan elektrikli bisiklet ve hibrid otomobillerle yapılan yarışıta 2006 elektrik bisiklet takımı katıldı. Toyota Prius ve Honda Insight gibi hibrid otomobile karşı yapılan  yarışta Optibike birinci oldu. Optibike’ı kullanan Craig Weakley “Biz bir elektrikli bisikletin bir otomobile alternatif olarak daha verimli olabileceğini göstermek istedik. Ben ve New York’un genelinde yağan yağmura rağmen 4 saatte 103 kilometre bindik buna rağmen sadece 0,15 $ değerinde elektrik tüketildi” dedi.

Optibike firma sahibi , üretim devam ettiğinde, bisiklet üzerinde fiyatlandırma muhtemelen,  hızla düşeceğini , şimdi ise  5500 $ fiyattan satışa sunulmakta olduğunu belirtti. “Biz bisikleti satın almak isteyen kişinin isteğine göre tasarlanmış özel bir bisiklet sunabiliriz. Uzun yolculuk için tasarlanmış süspansiyon, özel tekerlek takımları, özel boya, ve hidrolik frenler gibi şeylerin bu aşamada yapılması kolaydır.” dedi.

Incoming search terms:

Elektrikli Bisikletin Pazarı Hızla Büyüyor

Detroit’te elektrikli otomobil tasarımları tanıtılıyor. Çin’de ise otoyollara ve demiryollarına büyük yatırımlar yapılıyor. Ama New York’taki dağıtım elemanları, Almanya’daki postacılar ve Kanada’dan Japonya’ya kadar birçok ülkede işe gidip gelen milyonlarca insan, ulaşımdaki tesadüfî bir değişime katılıyor. Her şey şu anda tahminen 120 milyon elektrikli bisikletin yollara çıktığı Çin’de başladı. Oysa 1990′larda bu araçların sayısı birkaç bindi.




Hızla geleneksel bisiklet ve motosikletlerin yerini alan bu araçlar, çoğu kişinin arabalarını bir kenara bırakmasını sağladı. Çin’in hızla büyüyen elektrikli bisiklet sanayisi, dünya çapında ilgi uyandırarak Hindistan, Avrupa ve ABD’deki satışları artırıyor. Çin çok sayıda bisiklet ihraç ederken, kendi modellerini üretmek isteyen Batılı imalatçılar da onu taklit ediyor. On yıl önce nerdeyse hiç bilinmeyen elektrikli bisiklet sektörü, dünya çapında yıllık 11 milyarlık dolarlık hacme ulaştı.




Manhattan’da elektrikli bisikletiyle dolaşan 78 yaşındaki Roger Phillips, “Bu inanılmaz. Tepelere bile tırmanıyor” diyor. Bağımsız sektör danışmanı Edward Benjamin, elektrikli bisikletin bisiklet imalatçılarının başına konan “talih kuşu” olduğunu söylüyor. Hollanda’da geçen yıl satılan bisikletlerin üçte biri elektrikliydi.




Sektör uzmanları Avrupa’nın başka yerlerinde de büyüme bekliyor. Bisiklet kullanımı yaşlı nüfusta daha fazla olduğu için, bu büyüme özellikle Almanya, Fransa ve İtalya’da gerçekleşebilir. Hindistan’da iki yıl öncesine kadar hiç satış olmazken, şu anda hızla büyüyen piyasa gelecek yıl Avrupa’yı geride bırakabilir. Hindistan’ın en büyük bisiklet ve motosiklet üreticisine ait Hero Electric’te idareci olan Naveen Munjal, “Son iki yıldaki büyüme inanılmazdı” diyor. Munjal, 2009′da 100 bin adet olan satışların 2012′de 250 bine ulaşacağını tahmin ediyor.




ABD piyasasındaki satışlar daha mütevazı olsa da (bazı tahminlere göre, geçen yıl yaklaşık 200 bin araç satıldı), bisiklet sektörü uzmanı Jay Townley, ilginin arttığını belirtiyor. Elektronik ürünler perakendecisi Best Buy haziran ayında, San Francisco, Los Angeles ve Portland’daki 19 mağazasında elektrikli bisiklet satmaya başladı. Küresel piyasa büyürken iki tip elektrikli bisiklet öne çıkıyor. Birincisi pedallı standart bisikletlere benzese de, istendiğinde veya sürücü pedal çevirince devreye giren elektrikli motoru var. Çin’deki elektrikli bisikletler ise, pille çalışan daha büyük araçlar. Pedalları var ama çok kişi onları kullanmıyor.




Saatte 50 km kadar hız yapabilen bu bisikletler, dolu batarya ile 80 km gidebiliyor. Bu büyük modeller, küresel ulaşım planlamacılarına zor anlar yaşatıyor. Çünkü bunları çevreci bir ulaşım biçimi olarak kabul etmekle, güvenlik riski yarattığı için yasaklamak arasında karar veremiyorlar. “Asya Şehirleri için Temiz Hava Girişimi” adlı gruptan Cornie Huizenga, elektrikli bisikletlerin Çin’deki araba kullanımını azalttığını söylüyor. Bu bisikletlerin kilometre başına yaptığı sera gazı salımı, arabalara kıyasla çok daha az. Ama Çin’deki model ömrü boyunca beş batarya kullanıyor.




Her bataryada 10 ile 14 kg arasında kurşun var. Sıkı geri dönüşüm programlarının uygulanmadığı bölgelerde çevre kirliliği yaratma olasılığı fazla. Elektrikli bisiklet sürücülerinin kazada ölme veya yaralanma ihtimali de araba sürücülerine kıyasla yüksek. Artan bisiklet trafiğiyle birlikte, Çin’deki ölümlü kaza sayısı da yükseldi. Bu araçları kullananlar, genelde daha yavaş giden bisiklet ve yayaların kullandığı bisiklet yollarını tercih ediyor.




Bu da kaza olasılığını artırıyor. New York’ta ve Avrupa’nın değişik yerlerindeki sürücüler, bu yolları kullanınca normal bisiklet sürücülerince rahatsız edildiklerini söylediler. Dükkâna giderken bindiği elektrikli bisikletin her zaman dikkat çektiğini söyleyen 71 yaşındaki Hollandalı Jessy Wijzenbeek-Voet, “İnsanlar bana bakıp, ‘Bu kadın nasıl bu kadar hızlı gidebiliyor?’ diye merak ediyor” diyor.

Incoming search terms:

GoCycle Elektrikli Bisiklet

Eski F1 tasarımcısı Richard Thorpe evle iş arası bir hayata sıkışan bizim gibi insanlar için çok kullanışlı bir bisiklet tasarladı. Hem hafif, hem küçük hem çok efor sarfetmenize gerek kalmıyor, hem de paçalarınızı yağlamıyor.Gocycle adındaki bu şirin bisikletin iskeleti hafif bir magnezyum alaşımından dökülmüş. Karbon fibere yakın bir maliyette ve plastikten ise daha sağlam. Kullanıcıların paçaları yağlanması diye bütün zincir takımı bir kutunun içinde saklanmış.Tekerlekleri değiştirmek ise çok pratik.Ama bu bisikletin en önemli özelliği ön tekerin ortasına gizlenmiş mini elektrik motoru. Motor küçük bir batarya ile çalışıyor ve bisikletin durmadan 20 dakika gitmesini sağlıyor. Çok yorulduğunuzda ön paneldeki bir düğmeye basarak elektrikli motora geçiş yapabiliyorsunuz.İsterseniz bu bisikleti kolaylıkla demonte edip evinizde kendi küçük  kutusunda saklayabiliyorsunuz.Gocyle’ın üreticilerinin pazarlamada öncelikli hedefleri ise çalışanlarına çevreci ve düşük maliyetli bir ulaşım imkanı sunmak isteyen şirketler.









Incoming search terms:

Geotech Thunder Elektrikli Bisiklet

Bir kaç yıl önce ‘çevre dostu’ taşıt olarak piyasaya sürülen elektrikli bisikletler, şimdilerde en fazla kullanılan araçlardan biri haline geldi.

Şehiriçinde kullanıma uygun olarak geliştirilen elektrikli bisikletler yolda giden araçların gerisinde kalmıyor.Avrupa’da bir kaç yıldır yaygın olarak kullanılan elektrikli bisikletlerden geçen yıl Hollanda’da 89 bin adet, Almanya’da ise 60 bin adet satıldı. Bu araçlar artık ABD’nin de popüler ulaşım aracı haline geldi.

Ülkemizde de yollarda sık sık görmeye başladığımız elektrikli bisikletler yerli üreticilerin de dikkatini çekmiş olmalı ki buna bir örnek Geotech markasından geldi.

Geotech markası 3 yıldır ülkemizde tüm modellerde bisiklet üreten yerli bir marka. Çocuk bisikletinden Tandem’e,yarış bisikletinden 3 tekerlekli hafif yük taşıyan modellerine kadar farklı gamda ürünler sunan marka 2009′da elektrikli bisikletlerini piyasaya sundu.

Büyük çoğunlukta Shimano ürünleri kullanılan model şimdilik sadece M bedende üretilmiş.

SR SUNTOUR ayarlanabilir maşa tercih edilen bisiklette frenlerde V brake kullanılmış. Alüminyum materyeller sayesinde hafifletilen bisiklette bagaj altına yerleştirilmiş batarya hafif taşımacılığa da imkan sağlamakta.

Arka göbek içindeki sistemle tekerleğe güç veren motor sağ elcik ile kumanda edilmekte.

Hobi kullanıcılarının beğeneceğine emin olduğumuz ışık sistemi,yaylı sele,zil ve rahat kullanım için düşük kadro ergonomisi sürüşü daha zevkli kılacaktır.

KULLANICI TIPI : HOBİ KULLANICISI
KADRO : GEOTECH ALLOY
ÖN AMORTİSÖR : SR SUNTOUR AYARLANABİLİR AMORTİSÖR
ARKA AKTARICI : SHIMANO
ÖN AKTARICI : SHIMANO
VİTES KOLLARI : SHIMANO
RUBLE : SHIMANO
FREN ÖN / ARKA : V BRAKE
PEDALLAR : ALLOY
BOYUN : AYARLANABİLİR ZOOM
SELE : JEL SELE
SELE BORUSU : AMORTİSÖRLÜ SERTLİK AYARI AYARLANABİLİR ÖZELLİKLİ
SELE KELEPÇESİ : MANDALLI
JANT : V PROFİL ÇİFT KAT
RENK : BEYAZ
MATARYEL : Alu
SIZE : M
Hem Pedal Gücüyle Hem De Elektrikle Çalışabilme Özelliğine Sahip.

Fiyatı : 1,399.00 €
3,017.64 TL
İndirimli : 1,299.00 €
2,801.94 TL
Havale ile : 2,521.75 TL

Fiyatlara KDV Dahildir.

http://www.deltabisiklet.com

Incoming search terms: