Sponsorlar

Sponsorlar

2009 K.A.P Sezon Açılış Kupası “Alanya”

Alanya’nın  ev sahipliği yaptığı K.A.P Sezon Açılış Kupası Yol Yarışı 29 Ocak Perşembe günü yapılan Teknik Toplantının ardından 30 Ocak Cuma günü sabah saat 09:00 da Büyük Erkekler kategorisiyle startını aldı.

53 Kişinin katıldığı yarış yağmurla birlikte Atatürk Heykelinin önünden startını alan yarışmacılar Büyük Erkekler kategorisinde Manavgat Side kavşağından dönerek yarışın finiş noktası olan çevre yolu üzerindeki Shell benzin istasyonun karşısındaki Günsu A.Ş varmak için 120 km pedal çeviren bisikletçiler zaman zaman çekişmeli anlar yaşayarak izleyenlere büyük zevk yaşattılar.

Günün diğer startı ise saat:13:30 da Genç Erkekler kategorisiydi. 80 km de yarışacak olan yarışa toplamda 44 kişi katıldı. Heyecan dolu günün ardından günün sıralaması şu şekilde oluştu.

null

Büyük Erkekler

1. Kemal Küçükbay Kocaeli’den 4.00.6 lık dereceyle
2. Nazım Bakırcı Kocaeliden 4.00.10 luk dereceyle
3. Mert Mutlu Kocaeli’den 4.01.17 lik dereceyle

Genç Erkekler

1.Ali RızaTanrıverdi Kocaeli’den 3.00.10.lik dereceyle
2.Adil Kurkut Kocareli’den 3.00.20 lik dereceyle
3.Rasim Reis Kocaeliden 3.00.30 lik dereceyle

31 Ocak 2009 Cumartesi K.A.P. Sezon Açılış Kupası Programı ise şu şekilde gerçekleştirildi.

Saat 09:00 Yıldız Erkekler Yol Yarışı
Saat 11:30 Bayanlar Yol Yarışı
Saat 14:30 Master Erkekler Yol Yarışı

Sezon Açılış Kupası 2. gününde yine heyecan dolu dakikalara sahne oldu. 1. Günün aksine 2. güne Bisikletçiler güneşli güzel bir günde yarışa başladılar.

İlk start saat 09:00 da yıldız erkekler kategorisiyle başladı ve yarışmaya 80 kişi katıldı. Yarışma da son ana kadar hiç kopmayarak giden bisikletçiler finiş’e arka arkaya girerken eleştirmenlerden olumlu not aldı.

2. Start ta ise Genç ve Büyük Bayanlar kategorisiydi . Saat 11:30 da başlayan yarışmaya ilk olarak B.Bayanlar kategorisi 12 kişiyle start aldı. Bu starttan 3 dakika sonra Genç Bayanlar 8 kişiyle startlarını alarak üstün performanslarıyla göz doldurdular.

Günün son startı ise 14:30 da Master Erkekler yol yarışıydı ve günün diğer kategorileri gibi 50 km de gerçekleşen yarışa 44 kişi katıldı. Bu yarış ta da kıran kırana mücadelere sahne olurken 2. Gün sonunda sonuçlar şu şekilde oluştu.

null

Yıldız Erkekler

1-Ahmet Örken Konya Şekerspor dan 1.17.41 lik dereceyle
2-Uğur Tıraş Antalya Kepez 1.17.41 lik dereceyle
3-Emre Uçar Konya İl Özel İdare 1.17.42 lik dereceyle

Genç Bayanlar

1-Duygu Çokol Balıkesir 1.14.07 lik dereceyle
2-Mehtap Nergiz Tekirdağ 1.14.08 lik dereceyle
3-Merve Demircioğlu Sakarya Teleom 1.14.09 luk dereceyle

Büyük Bayanlar

1-Senem Güler Brisa Spor 1.29.43 lük dereceyle
2-Merve Tayfun Brisa Spor 1.29.43 lük dereceyle
3-Esra Kürkçü Brisa Spor 1.29.43 lük dereceyle

Master Erkekler

1-Atilla Atay İstanbul Çenlik 1.19.28 lik derecesiyle
2-Haşim Köksal İzmir Bisan 1.19.28 lik derecesiyle
3-Taşam Gökbörü K.K.T.C Doğu Akdeniz 1.19.34 lük derecesiyle

01-02-2009 Pazar günü saat 09:00 da bütün kategoriler arka arkaya start alacak ve yarışacak kategoriler aşağıdaki gibi gerçekleşecektir.

Büyük Erkekler Kriteryum Yarışı 48.6 km 18 tur
Genç Erkekler Kriteryum Yarışı 40.5 km 15 tur
Yıldız Erkekler Kriteryum Yarışı 27 km 10 tur
Büyük Bayanlar Kriteryum Yarışı 27 km 10 tur
Masterlar Kriteryum Yarışı 27 km

Incoming search terms:

Bicycle Film Festival TOKYO 2009

Bisiklet filmleri üzerine bir festival olduğunu düşünün bir an…evet ülkemiz için şuan ütopik bir fikir olarak gelebilir ama bundan 9 yıl önce New York’ta başlayan ve gelenekselleşen film festivalinde bütün yönleri ile bisiklete değinen amatör filmler sergileniyor.

2000 yılından itibaren   NewYork, Toronto, Minneapolis, Chicago, Boston, Austin, London, Vienna, Zurich, Paris, Sydney, Melbourne, Milano, Portland gibi büyük şehirlerin ev sahipliği yaptığı festivale bu sene son katılım tarihi 7 Mart olarak açıklandı.

null

2008 yılında 110 binden fazla izleyiciyle buluşan festivalde kısa olması tercih edilmekle birlikte her uzunlukta, her dalda bisikletle ilgili film gösteriliyor.

Geçmiş seneler den ilgi çekici videolar ;

2009 Tour Down Under – ” Allan Davis “

Specialized’ın destekleyicisi olduğu Quick Step takımından Allan Dawis sezonun ilk profesyonel yarışı olan Avustralya Tour Down Under’da birinci oldu, ikinciliği yine Specialized’ın desteklediği Saxobank takımından Stuart O’Grady aldı.

Altı etaptan oluşan yarışın 2,4 ve 5. etaplarını kazanan Allan Dawis zorlu yarışta düzenli bir performans sağlayarak kürsüdeki yerini aldı.

null

Allan Davis, Cycling News dergisine verdiği demeçte” Sadece takımıma teşekkür etmek isterim – sonuç onların bana büyük bir saygısı olduğunu gösteriyor. Eğer onlar olmasaydı, bugün bu Jersey’i giymem olanaksızdı” dedi.

null

Her iki takım da bu yıl Specialized Tarmac ve Roubaix yol bisikletleriyle yarışacak, bu sezonki yarışlarda gücü destekleyici Body Geometri S-Works yol ayakkabıları ve kan akışını arttıran Toupé seleleri dâhil olmak üzere ayakkabıdan-kaska kadar David’in seçimi Specialized oldu.
null

null

null

2009 Yılının İlk Yol Yarışı Alanya’da

Türkiye Bisiklet Federasyonun’dan verilen bilgiye göre, sezonun ilk kulüplerarası puanlı yol yarışı yarın başlayacak.

3 gün sürecek yarışların ilk gününde, büyük erkekler ve genç erkekler yarışacak. Saat 09.00′da Atatürk Caddesi ile Türkmenbaşı Sokak’ın kesişme noktasından verilecek startla, büyük erkekler, Alanya-Manavgat arasında 120 kilometrelik etabı koşacaklar. Öğleden sonra ise büyük erkekler, yine aynı güzergahtaki 80 kilometrelik etapta yarışacaklar.

Yarışların ikinci gününde, önce yıldız erkekler, daha sonra da büyük bayanlar ve genç bayanlar 50 kilometrelik etapta yarışacaklar. Organizasyonun üçüncü ve son gününde ise şehir içi kriteryum yarışları yapılacak. Yine aynı noktadan start alacak sporcular, Çevreyolu’ndan dolaşarak start noktasında yarışı tamamlayacaklar. Bu kategoride büyük erkekler 18 tur, (48,6 kilometre) genç erkekler (40 kilometre), yıldız erkekler, büyük ve genç bayanlarla masterler 10 tur (27 kilometre) atarak yarışı tamamlayacaklar.

Türkiye Bisiklet Federasyonu Başkanı Emin Müftüoğlu, 2008 Pekin Olimpiyatları’ndan bu yana puanlı yol yarışı yapılmadığını ve yarınki yarışın, 2009 yılının ilk puanlı yol yarışı olduğunu söyledi. Sporcuların yıllık performansını belirleyecek toplam puanlara, yarınki yarıştan alınan puanların ekleneceğini belirten Müftüoğlu, bu nedenle yarışın önem taşıdığını dile getirdi. Müftüoğlu, yarın başlayacak yarışlarda, yaklaşık 30 kulüp ve 250 sporcunun yarışmasını beklediklerini de kaydetti.

Dağ Bisikletinin Tarihi

70′li yılların ortalarında California’li bir kaç bisiklet çılgını hobilerinin gelecek yıllarda bisiklet teknolojisini yönlendireceğinden ve dünya çapında bisiklet patlamasına yol açacağından habersizdiler.

İşte bu onların hikayesi..

1860 doğumlu mühendis İgnaz Schwinn, calıştıgı bisiklet fabrikasının yeniliklere kapalı olmasından dolayı fikirlerinin daha saygı göreceğini umarak 1891′de Chicago’ya göç eder.Dört yıl sonra Adolf Arnold ile ‘Arnold, Schwinn & Company” kurar ve yılda 25,000 bisiklet satmaya baslarlar.

null

null

Amerika, 20.yüzyıl baslarında ilk bisiklet patlamasını yaşamaktadır. Fakat,otomobillerin gelişimi bisikletlerin pabucunu dama atar.Schwinn Excelsior modeli 26”modeli tekerli, balon lastikli, yuvarlak hatlı aero dizaynı ile 40′lı-50′li yılların moda bisikleti olur. Bu dünya da American tipi bisiklet diye anılır.

null
Schwinn Excelsior

1974′de California Marin County’de bisiklet yarışları Gary Fisher ve Charles Kelly, bisikletlerin asfalt ve düzgün yollar dışında da kullanılması gerektiğini düşünüp bir Schwinn Excelsior ile Tamalpais dağının patikalarından aşağı çılgınca hızla inmeyi hobi edindiler.Bu inişlere Joe breeze ve Tom ritchey de katılınca,sonradan “toplama” yarışları düzenlenmeye başlandı.

Bunlara “toplama” denmesinin nedeni,her inişten sonra dağılan bisikletleri toplamak gerekiyordu.Özellikle kontr-pedal frenler içindeki gres yağı,aşırı ısıdan sıvılaşıp akınca fren sisteminin tekrar açılıp yağlanması kaçınılmaz oluyordu.

null
Gary Fisher

null
Soldan sağa ; Mert Lawwill, Marilyn Price, Chris Lang, Charles Kelly, Gary Fisher, Joe Breeze, Ross Shafer and Dave Garoutte.

null
Joe Breeze

null
Tom Ritchey,1981 Bicycling

1976′da yarışlara ilgi iyice artmıştı, ülkenin her yerinden gelen bisikletçiler,Fairfax yakınlarındaki cascafede fire trail’de müthiş süratlerle 3 milde 500m. irtifa kaydederek yarışıyorlardı.1979′da artık Marin County’deki yarıslar festivale dönüştü ve TV’den yayınlanarak tüm dünyaya yeni bir bisiklet patlamasını müjdeledi.

null
1975 US CycloCross Championships Berkeley’sTilden Park.

“Clunkers” olarak da tanınan Schwinn Excelsior artık bu koşullara,dayanamaz olmuştu. Kadrolar kırılıyor,frenler kısa sürede bozuluyordu.

1975′de Gary Fischer bisiklete 5 vites, balata fren ve motosiklet gidonu ile fren elcikleri ekledi.Vites kollarını da uygun bir yere yani gidona takma fikri yine Gary Fischer’indi geriye dönük motosiklet gidonunun yerine hafifce arkaya eğimli düz gidon aldı.

null
Soldan sağa ; Fred Wolf, Wende Cragg, Mark Lindlow, Robert
Stewart, Chris Lang, James Preston, Ian Stewart, Charlie Kelly, Gary Fisher, Joe Breeze, Eric Fletcher,
Craig Mitchell, John Drum, Roy Rivers, Alan Bonds.

Sonuç,daha rahat bir arazi sürüşüydü.O zamanlar,Schwınn kadrolarda,tek kadro ölçüsü vardı,fakat insanlar farklı boydaydı.İmdada yine Gary yetişti ve sele borusuna “Quick-release” uyguladı.

70′lerin sonuna doğru ağır demir jantların yerine japon araya ve alüminyum jantlar aldı.Lastiklerin dış yapısı değişti ve hafifletildi.

Bu sırada üçlü ayna dişli ortaya çıktı,bu gelişmeler bisikleti 3 kg ‘kadar hafifletti.

null
Breeze-2

Artık insanlar şehirlerden, motorsuz bir araçla ve kendi güçleriyle doğa köşelerini keşfe cıkıyorlardı.Fakat yeni bir sporun doğduğundan kimsenin haberi yoktu. Bu arada Gary ve Tom Richey bir günde kurdukları şirketin ismini “Mountain Bikes” koydular.Ancak bu ismin tescil hakkını alma çabaları boşa çıktı,çünkü bu isim çok genel anlam taşıyordu.Böylece mountain-bike ismi ortaya çıkmış oldu.

Tom kadro üretti,Gary malzemeleri temin etti,Charles Kelly de bisikletleri pazarladı. Fakat artık yanlız degillerdi. Don ve Eric Koski “Trailmaster” jeff Hindsay da “mountain Goat” marka bisikletleri 1980′de Long Beach’deki fuarda sergiledi. O zamanlar zarif, süratli yarış bisikletleri ağır,hantal görünüyordu. Buna rağmen,bir yıl sonra 15 firma daha dağ bisikletleri pazarına girdi.

Arz-talep baslamış oldu.Neredeyse pazardaki tüm dağ bisikletleri Tom Ritchey’in bisikletine benziyordu. model Ritchey R “Everest” bisikleti şu özellikleri tasıyordu: Borular Krom-moliblen çelik alt boru 1.2 mm,diğer borular 0.9mm et kalınlığında, mufsuz (geçmeli değil) kaynakla birlestirilmiş, Gidon açısı 69 derece, Magura motorsiklet fren kolları, frenler Mafac marka. Ayna kolları 175 yada 185 mm uzunlukta, 3′lü ayna dişli Fransız T.A pedaller Suntour 1000,tabii ön ve arka ücgeni birleştiren yanaklardaki iki boru, bisikleti ağırlastırdığından ve yeni üretim teknikleriyle sağlam kadrolar üretildiginden “Net Frame” çoktan terkedilmişti.

null

80′lerin başında dağ bisikletleri hala pahallıydı,kadroların elde yapılması,komponentlerin zor bulunması sonucu bir bisikletin maliyeti 1200-1500 dolara kadar cıkıyordu. Bu “Specialized Bicycle Imports” firmasının sahibi Joe sinyardın 4 adet Ritchey kadrosunu satın alıp japonyaya götürmesine kadar devam etti. Japonlar bu kadronun kopyalarını seri halde üretmeye basladılar. Böylece bisikletin maliyeti %50 ucuzlamış oldu.

Stumpjumper serisi bu bisikletler, önce Amerika’da sonra Avrupada pazara girdi. Batıda ki bisiklet pazarının gelişmesini,gözleyen japonlar hiç vakit kaybetmediler. Suntour Schimano, Sugino ,Dia-Compe ve Araya gibi firmalar hızla yeni pazarda yerlerini aldılar.

null

80′lerin sonunda japonya’da üretilen kadrolarında maliyeti artti, bisiklet üretim pazarını Taiwan ele geçirdi cok kısa sürelerde her türlü parçayı üreten firmalar kuruldu. Bugün dünya bisiklet ihtiyacını büyük bir bölümünü Taiwan karşılar, fakat son yıllarda bu üstünlük çin e geçmiştir.

Aktif Pedal Genel Müdürü,Specialized’ın merkezi Morgan Hill’deydi.

Aktif Pedal Genel Müdürü, Mehmet Doğu Uzunhasan Specialized Bicycle Components University’de (Specialized Bisiklet ve Donanım Üniversitesi) Bachelors Course/Body Geometry Fit(BG FIT) sertifikaları almak için Specialized’ın Morgan Hill’deki merkezindeydi.

null

Dağ bisikletinin doğum yeri olan Kaliforniya’da geniş bir arazi üzerine kurulan Specialized merkezi adeta doğa ile iç içe. Çalışanların yüzde 80’i profesyonel düzeyde bisiklet sporu ile ilgili veya ilgilenmiş olan Specialized’ın merkezine ilk adımınızı attığınızda adeta bir bisiklet müzesi ile karşılaşıyorsunuz. Specialized şirketinin kurucusu Mike Sinyard’ın Specialized Components and Bikes Ltd. şirketi adında, İtalya’dan Amerika’ya bisiklet ithal ederek kurduğu şirketin ilk markası olan Cinelli yol bisikletlerinden orijinal bir model burada sergileniyor. Ayrıca ilk seri üretime geçirilmiş dağ bisikletlerinden Stumjumper’ın ilk modelleri, konsept modeller, Dünya şampiyonlarının kullandığı bisikletler, Amerikan polisleri için üretilen modeller ve daha birçok değişik bisiklet modelini burada görebilirisiniz.

null
Solda Mike Sinyard, sağda Mehmet Uzunhasan


Tamamen bir bisikletçi cenneti olan merkezde, öğlen tatili olunca o gün çalışan ve kurs gören pek çok kişi bisikletine atlıyor ve grup halinde tura çıkılıyor. Bisiklet fanatiği olan Mike Sinyard’da yoğun iş programından vakit buldukça bu turlara katılıyor. Aktif Pedal Genel Müdürü Mehmet Bey Kaliforniya’da bulunduğu süre içerisinde, öğlenleri, kendine tahsis edilen S-Works Tarmac SL2 bisikletiyle bu turlara katıldı.

null
Çalışanlar ve kursiyerler tur esnasında

null
Efsanevi Cinelli yol bisikleti

Mehmet Bey, turlara katılmanın BG FIT uygulamasının ne kadar yararlı olduğunu gösterdiğini dile getirdi. Gruplara ayrılan BG FIT kursiyerleri birbirlerinin bisikletlerini binicinin fiziksel özelliklerine göre ayarladılar. BG FIT ayarı yapılmasından sonraki gün, öğlen turunda bisiklete bindikten sonra, 20-25 senelerini bisiklet sektöründe geçirmiş olan katılımcılar dahi, BG FIT’in sürüş performansını ve sürüş kalitesini ne kadar arttırdığını dile getirdiler.

BG FIT uygulaması Mart ayından itibaren Türkiye’de ilk defa Aktif Pedal merkezinde Mehmet Uzunhasan tarafından uygulanmaya başlayacaktır.

null

null

null

Salcano Sitesini Güncelledi

Geçtiğimiz günlerde 2009 Salcano modellerinden sizlere bahsetmiştik.Firmanın yeni modellerle birlikte web sayfasını da güncellemesinden sonra tüm 2009 Salcano modellerinin Teknik özelliklerini ve fiyatlarını öğrenme fırsatını kullanıcıya sunuyor.

2009 SALCANO’NUN YILI OLACAK YEPYENİ MODELLERİ İLE SALCANO 2009’ A HIZLI GİRİYOR

35 yıla yakın süredir bisiklet üretimi yapan Salko Bisiklet, 2009’ a devrim niteliğindeki bir çok yenilikle hazırlandı. Bisiklet sektöründeki kullanıcı ve satıcıların uzun süren fikir alış verişleriyle yepyeni modeller tasarlandı ve bu modeller yerli üretimde kullanılmayan ve tümünü bir arada görmeye alışık olmadığımız donanımlarla süslendi.

2001 yılından bu yana Motosiklet Pazarı hakkında yapılan araştırma ve bulgulara dayanarak 2006 yılında 10 farklı motosiklet modeli ve 3 ATV modelleri ile Motosiklet Pazarına giriş yaptı. 2008 yılında da motosiklet üretimine başladı.

Bisiklet alanında göze çarpan en önemli farklardan bir tanesi dünyanın en hafif lastiklerinden biri olan MAXXIS MAXXLITE 310’ un kullanılmasıdır. Bunun dışında MAXXIS’in diğer 2 modeli de mevcut; IGNITOR ve TOMAHAWK. Bunların yanında HUTCHINSON’ın bazı modellerde kullanılan PYTHON modeli de önemli bir yenilik.

Bisiklet sektörünün önde gelen üreticilerinden biri olarak Salcano ilk defa dağ bisikleti yarışçılarının parlayan tercihi SRAM ürünlerini bisikletinde kullanıyor. X-9 X-7 VE X-5 bu modellerde kullanılan SRAM modelleri ve bu ürünlerde TRUVATIV’in aynakol dişlileri kullanılmış durumda.

Yeni modellerde SHIMANO’nun SLX, yenilenmiş DEORE ve ACERA vites grubu bir çok modelde mevcut ve çoğu full set olarak kullanılmış, kablosuna varıncaya dek SHIMANO tavsiyelerine uyulmuştur. Bunların dışında SHIMANO’nun yeni vites fren kolu ST-EF 40 bir çok modelinde mevcut. Elcik vites kullanımlarında ise en üst modeli SLRS 43 kullanılmıştır.

Frende ise öne çıkan en önemli özellik tam olarak 6 modelde hidrolik disk fren kullanılmış olması, 3 modelde SHIMANO vites takımının seti olan hidrolik disk fren mevcut. SLX, DEORE, ACERA ve bu piyasanın parlayan yıldızı AVİD JUICY 5 VE 7 diğer 3 modelde kullanılmış durumda.

Kadro ve maşalarda tam bir değişim söz konusu. En üst modelde “double butted” borularla üretilmiş olan değişik boylara sahip kadrolar kullanılmış ve bunlar en çok tercih edilen maşalarla süslenmiş ; gidondan kilitlemeli ROCK SHOX TORA, SUNTOUR’un kilitlenebilir XCR ve XCM modelleri ve RST’nin OMNI 191 modeli bunlardan bazıları.

10 modelin; gidon, boğaz, furş takımı, sele, sele borusu ve elciklerinde ise dünyanın önde gelen markası RITCHEY’i görmemiz mümkün. Bu markanın bu yaygınlıkta kullanılmış olması da en önemli yeniliklerden bir tanesi.
Bunların dışında paslanmaz jant telleri, WELLGO pedal gibi daha saymayı unuttuğumuz çok sayıda yenilik var ve eminiz bu modeller bu sene çok konuşulacak.

Yaygın satılan bisikletlerdeki önemli yeniliklerden bir örnek de; özel örüm 2×12 ve 9×4 tekerlek setlerini bir çok modelde görmemizin mümkün olması. Türkiye’nin ilk aluminyum çocuk bisikletleri de Salcano’nun önemli yeniliklerinden ; 12 ve 16 jantlar da mevcut modeller çocuklarınız için hafif seçenekler olacak. Yenilenmiş şehir bisikletleri de çok konuşulacak modeller arasında; özellikle kullanılan aluminyum kadrolar ve plastik çamurluklar dikkat çekiyor.

Motosiklet alanında ise dünyanın önde gelen test firmalarından biri olan Saxon’ nun motorsiklet test hattı kuruldu. Burada üretim bandından çıkan her motorsikletin ön-arka fren kuvveti ve ovallik testi, hız göstergesi kontrolleri, en yüksek hız, ivmelenme, en yüksek tork, elastikiyet, ön-arka tekerlek iz farkı ölçümü, uzun ve kısa far pozisyon ve yoğunluk ölçümleri ve diğer önemli test ve kontrolleri yapılmaktadır.

Rahat vites değişimleri ve konforlu sürüş için Panther modelimizde kullandığımız Cub motoru yarı otomatik şanzımanlarda en çok tercih edilen yeni teknoloji ürünü olan çift kavramalı sisteme sahiptir. Bu ancak kullandığınızda hissedilebilecek çok önemli bir ayrıcalıktır. Bunların yanısıra yüksek performans sağlayan özellik de entegre edilmiş olarak kare manyeto kullanıldı. Bu modeldeki önemli yenilikler aynı şekilde Nova modelimizde de uygulandı. Nova modelimizde kullanılan Scooter motoru, diğer rakip ürünlere göre torku yüksek, sessiz ve daha seri bir motordur. Panther, Nova ve diğer modellerimizde kullandığımız bütün motorlarımızda performansı doğrudan yükseltecek ve motorun ömrünü uzatacak yataklamalarda yüksek kalitede bilyalı rulmanlar kullanıldı.

Anlatılacak daha çok yenilik var. Diğer yenilikleri bizce kendiniz keşfedin. www.salcano.com bu yıl çok konuşulacak modelleri bulabileceğiniz gerçek adres.

Tüm modellerin detaylı resimleri ve fiyatları için ;

http://www.turkbike.com/forum/viewtopic.php?f=74&t=626

Incoming search terms:

CICLOSPORT’dan yeni bir ürün ” CicloCam1 “

Bazen seçtiğimiz parkurlarda bize profesyonel anlamda görüntü kalitesi verecek ve bunu yaparkende bizi rahatsız etmeyecek kameraya ihtiyacımız olur,işte tam bu noktada CICLOSPORT mühendislerinin geliştirip piyasaya sunduğu Cam1 tüm ihtiyaçlarımıza cevap veren bir ürün.Yol bilgisayarı ve nabız saati ürünleriyle tanıdığımız Ciclosport markasının yeni gözlüğü doğa macaresever tutkunlarını düşünürek geliştirdiği Cam1 de kullanıcıyı tatmin eden özellikler ve üstün performans dikkatimizi çekiyor.

null

Teknik özelliklerine bakacak olursak ;

* Çözünürlük 320×240 piksel, saniyede 30 kare
* Dijital video ve ses kaydı
* Gözlüğe entegre mikrofon
* Polarizasyon özelliğine sahip camlar
* Sadece iki tuş ile kolay kullanım
* Otomatik ters ışık ve renk denge ayarları
* Dahili akü
* Dahilî hafıza 2GB (2-3 saatlik kayıt), MicroSD ‘le 4GB’a kadar arttırabilinir.
* Plug&Play, bilgisayarınıza tak kullan özelliği.

Tüm bunların yanında bir de normal gözlük özelliği ve gözlüğün camlarının değiştirilebildiği söylemek gerekir. Kameranın aküsü tam dolumla 4-5 saatlik kayıta imkân veriyor.

Peki CicloCam1′i aldığımızda yanında başka neler geliyor diyorsanız ;

Farklı renkte camlar,
Şarj aleti,
USB kablosu,
Şık kılıfı,
Kullanım kılavuzu,
1GB’lik MicroSD kartı.

Şu an avrupa için satış fiyatı 280 avro.

Leonardo Piepoli 2 yıl men cezası aldı

İtalya Olimpiyat Komitesi anti-doping yetkilisinin açıklamasına göre, geçen yılki Fransa Bisiklet Turu’nun 10. etabını kazanan Piepoli’nin, 2008 Temmuz ayında verdiği kan örneklerinde, yasaklı “EPO” maddesinin daha gelişmişi olan “Continuous Erythropoietin Receptor Activator”a (CERA) rastlandı.

Doping yaptığını kabul eden İtalyan bisikletçi, “bir anlık zayıflık” ile aldığı bu maddelerden ötürü herhangi bir mazeretinin olamayacağını ifade etti.

Piepoli’nin cezası, 25 Ocak 2011 tarihinde sona erecek.

3. 60 Dakika Heyecan Yarışı GATA’da Yapıldı

Gülhane Askeri Tıp Akademisi öncülüğünde ve Sıradışı Sporlar Derneği’nin katkıları ile GATA 100.yıl vadisinde 3.sü yapılan 60 Dakika Yarışları’na 46 sporcu katıldı.

Kapalı ve yağışlı bir havada gerçekleşen organizasyon da parkurun kısa oluşu (1.2km) izleyenler açısından seyiri ve takibi kolay bir yarış olmasını sağladı.

Elit klasman da tarışan 2008 Türkiye Triatlon Şampiyonu Zülfü Karabulut 12 tur atarak birinci gelirken İstanbul’dan Oğuz Özçelik ikinci, İsmail Odabaşıoğlu ise üçüncü oldu. Bayanlarda katılımın az olması nedeniyle (3 kişi) tüm sporcular kürsü görme şansı elde etti.

null

Organizasyonun başındaki isimlerden Ogün Çavuşun verdiği bilgilere göre , yarışa ilgi büyüktü.Katılan yarışmacıların ve seyircilerin tahminen 500 kişiye yakın olduğu söylendi.

null

Sonuçlara bakacak olursak ;
Elit

1) Zülfü Karabulut (12 tur)
2) Oğuz Özçelik (12 tur)
3) İsmail Odabasşıoğlu (12 tur)

Bayan

1) Merve Pelin (7 tur)
2) Leyla Gürbüz (6 tur)
3) Funda Ulutürk (5 tur)

Master

1) Ali Yılmaz (9 tur)
2) Ahmet Akyürek (9 tur)
3) Sadık Dedeoğlu (9 tur)

U23

1) Ozan Bulunmaz (12 tur)
2) Berkay Yavrucuk (11 tur)
3) Serkan Solak (9 tur)

Junior

1) Mustafa Kemal Mut (9 tur)
2) Hasan Çağrı (9 tur)
3) Yiğit Yalçınalp (9 tur)

Geotech Thunder Elektrikli Bisiklet

Bir kaç yıl önce ‘çevre dostu’ taşıt olarak piyasaya sürülen elektrikli bisikletler, şimdilerde en fazla kullanılan araçlardan biri haline geldi.

Şehiriçinde kullanıma uygun olarak geliştirilen elektrikli bisikletler yolda giden araçların gerisinde kalmıyor.Avrupa’da bir kaç yıldır yaygın olarak kullanılan elektrikli bisikletlerden geçen yıl Hollanda’da 89 bin adet, Almanya’da ise 60 bin adet satıldı. Bu araçlar artık ABD’nin de popüler ulaşım aracı haline geldi.

Ülkemizde de yollarda sık sık görmeye başladığımız elektrikli bisikletler yerli üreticilerin de dikkatini çekmiş olmalı ki buna bir örnek Geotech markasından geldi.

Geotech markası 3 yıldır ülkemizde tüm modellerde bisiklet üreten yerli bir marka. Çocuk bisikletinden Tandem’e,yarış bisikletinden 3 tekerlekli hafif yük taşıyan modellerine kadar farklı gamda ürünler sunan marka 2009′da elektrikli bisikletlerini piyasaya sundu.

Büyük çoğunlukta Shimano ürünleri kullanılan model şimdilik sadece M bedende üretilmiş.

SR SUNTOUR ayarlanabilir maşa tercih edilen bisiklette frenlerde V brake kullanılmış. Alüminyum materyeller sayesinde hafifletilen bisiklette bagaj altına yerleştirilmiş batarya hafif taşımacılığa da imkan sağlamakta.

Arka göbek içindeki sistemle tekerleğe güç veren motor sağ elcik ile kumanda edilmekte.

Hobi kullanıcılarının beğeneceğine emin olduğumuz ışık sistemi,yaylı sele,zil ve rahat kullanım için düşük kadro ergonomisi sürüşü daha zevkli kılacaktır.

KULLANICI TIPI : HOBİ KULLANICISI
KADRO : GEOTECH ALLOY
ÖN AMORTİSÖR : SR SUNTOUR AYARLANABİLİR AMORTİSÖR
ARKA AKTARICI : SHIMANO
ÖN AKTARICI : SHIMANO
VİTES KOLLARI : SHIMANO
RUBLE : SHIMANO
FREN ÖN / ARKA : V BRAKE
PEDALLAR : ALLOY
BOYUN : AYARLANABİLİR ZOOM
SELE : JEL SELE
SELE BORUSU : AMORTİSÖRLÜ SERTLİK AYARI AYARLANABİLİR ÖZELLİKLİ
SELE KELEPÇESİ : MANDALLI
JANT : V PROFİL ÇİFT KAT
RENK : BEYAZ
MATARYEL : Alu
SIZE : M
Hem Pedal Gücüyle Hem De Elektrikle Çalışabilme Özelliğine Sahip.

Fiyatı : 1,399.00 €
3,017.64 TL
İndirimli : 1,299.00 €
2,801.94 TL
Havale ile : 2,521.75 TL

Fiyatlara KDV Dahildir.

http://www.deltabisiklet.com

Incoming search terms:

Milli Takım Hazırlık Kampı Başladı

Türkiye Bisiklet Federasyonu 2009 yılı faaliyet programının ilk hazırlık kampı Alanya’da başladı. Daha önce hiç bir dönemde olmadığı kadar çok kategoride ve sayıda sporcuyu bir araya getiren faaliyet tüm sporcular ve antrenörler tarafından memnuniyetle karşılandı.

Bölge itibari ile güzel iklim koşulları ve uygun antrenman yollarının fazla olması nedeniyle üst düzeyde verimlilik beklenen kamp 29 Ocak da sona erecek.

Kampa katılan sporcu ve antrenörler ise şu şekilde:

Elit A

Antrenör: Suat TORGAY
Mekanisyen: Fatih AYDIN ADANA
Masör: Cenk UZUNCA ADANA

1. Nevzat KIRAL Kocaeli Brisaspor
2. Kemal KÜÇÜKBAY Kocaeli Brisaspor
3. Mert MUTLU Kocaeli Brisaspor
4. Behçet USTA Kocaeli Brisaspor
5. Orhan ŞAHİN Kocaeli Brisaspor
6. Nazım BAKIRCI Kocaeli Brisaspor
7. Uğur MARMARA Kocaeli Brisaspor
8. Mustafa SAYAR Kocaeli Brisaspor
9. İsmail AKSOY Antalya Kepez Bel. Spor Klb.
10.Hasan ASLAN Antalya Gençlikspor

Elit B

Antrenör: Ahmet ÇİFTÇİ
Masör: Cenk UZUNCA

1.Muhammet E. KARAGÖBEK Konya Şekerspor
2.Miraç KAL Konya Şekerspor
3.Serhat SERT Konya Şekerspor
4.Selçuk TÜRKÇETİN Konya Şekerspor
5.Bünyamin ÖZDEMİR Konya Şekerspor
6.Ahmet AKDİLEK Konya Şekerspor
7.Fatih HARMANCI Konya Şekerspor
8.Hasan Serkan TOP Konya Şekerspor
9.Recep ÜNALAN Antalya Gençlikspor
10.Yusuf EZİRGAN Antalya Gençlikspor
11.Gökhan HASTA Kocaeli Brisaspor
12.Secattin DAZKIRLI Konya Selçuklu Bld.

BÜYÜK BAYANLAR

1. Özge TINAZ Sivas Gençlikspor
2. Senem GÜLER Kocaeli Brisaspor
3. Zeynep ÖZCAN Kocaeli Brisaspor
4. Merve TAYFUN Kocaeli Brisaspor
5. Banu FURUNCU Kocaeli Brisaspor
6. Esra KÜRKÇÜ Kocaeli Brisaspor
7. Tuba KARAASLAN Kocaeli Brisaspor
8. Semra YETİŞ Alanya Gold City
9. Zeynep ÖZCAN Balıkesir Gençlikspor
10. Meral ÖZKAZANLI Balıkesir Gençlikspor
11. Merve KÖPRÜLÜ Balıkesir Gençlikspor
12. Saniye SEZER Sakarya Telekom
13. Mehtap DEMİRCİOĞLU Sakarya Telekom
14. Nurdan ESEN Sakarya Telekom

Antrenör
Gürcan ATILMAZ Balıkesir
Mekanisyen
Sabri BAYİZİT Bursa

GENÇ BAYANLAR

1.Duygu ÇOKAL Balıkesir Gençlikspor
2.Seda ÖZCAN Balıkesir Gençlikspor
3.Gül ÇELEBİ Kocaeli Gençlikspor
4.Kübra TOSUN Kocaeli Gençlikspor
5.Bikem ÖZDEMİR Kocaeli Gençlikspor
6.Sevda Sevinç CİN Sivas Ferdi
7.Meriç ŞEKER Eskişehir Gençlik
8.Merve DEMİRCİOĞLU Sakarya Telekom
9.Mehtap NERKİS Tekirdağ Gençlikspor

Antrenör
Gürcan ATILMAZ
Mekanisyen
Sabri BAYİZİT

GENÇ ERKEKLER

1.Ali Rıza TANRIVERDİ Kocaeli Brisaspor
2.Bekir Baki AKIRŞEN Konya İl Özel İdare
3.Adil KORKUT Kocaeli Brisaspor
4.A. Osman USTA Kocaeli Brisaspor
5.Mustafa GENCAY Antalya Gençlikspor
6.Egemen ERÇEVİK Tekirdağ Belediyespor
7.Muhammet ÇEVİKER Kocaeli Brisaspor
8.Mustafa ÇARŞI Konya İl Özel İdare
9.Mevlüt ERKAN Konya Selçuklu Bld.
10.S.Alparslan KOÇAY Ankara Başkent
11.Mehmet DURAN Konya İl Özel İdare
12.Orhan BADEMCİ Konya Selçuklu Bld.
13.Rasim REİS Trabzon Gençlikspor
14.Timur TAŞCAN Antalya Kepez Bld.

ANTRENÖRLER
Cenk TUFAN Çanakkale
Mutlu ERÇEVİK Tekirdağ

MEKANİSYEN Halil EMRE Ankara
MASÖR Mutlu ERÇEVİK Tekirdağ

YILDIZ ERKEKLER

1.Ahmet ÖRKEN Çumra Çatalhöyük Bld.
2.Emre UÇAR Konya İl Özel İdare
3.İlhan ÇELİK Konya Medaşspor
4.Uğur TIRAŞ Antalya Kepez Belediye
5.E. Batuhan Arslan Antalya Kepez Belediye
6.Fatih KELEŞ Konya Selçuklu Bel
7.Kağan Çimen Konya Selçuklu Bel
8.Batuhan KOSAY Balıkesir Gençlikspor
9.Salih YERLİ Bolu Gençlik Merkezi
10.Berkay AKTAŞ Sakarya Polis Gücü
11.Ferit Şamlı Trabzon Gençlikspor
12.Murat ATALAY Konya Medaşspor
13.Hüseyin SARIOĞLU Konya İl Özel İdare
14.Gökhan ULUKAYA Konya Medaşspor
15.Yusufcan Başaran Çanakkale Gençlikspor
16.Burak GÜL Kocaeli Gençlikspor
17.Vahit SAYGIN Konya Selçuklu Bel
18.Ekrem ÖRÜCÜ Sakarya Gençlik Merkezi
19.Ayhan GÜNGÖR Çumra Çatalhöyük Bld.
20.Ömer Faruk AKYÜZ Konya Gençlikspor

ANTRENÖRLER
Gürcan ATILMAZ Balıkesir
Fatih ÖZKAN Bolu

Çankaya Köşkü’ne Bisiklet Federasyonun dan Ziyaret

Cumhurbaşkanı Abdullah Gül, Türkiye Bisiklet Federasyonu Başkanı Emin Müftüoğlu ve beraberindeki heyetle görüşerek federasyonun faaliyetleri hakkında bilgi aldı.

Yaptıkları çalışmaları Cumhurbaşkanı Gül’e anlatan Bisiklet Federasyonu yetkilileri, Cumhurbaşkanlığı Bisiklet Turu’nun yeniden canlandırılması konusunda sağladığı destek ve himaye nedeniyle teşekkürlerini bildirdiler.

null

Cumhurbaşkanlığı Bisiklet Turu: 109 Ülkede 1 Hafta Canlı Yayın

Cumhurbaşkanı Gül, Cumhurbaşkanlığı Bisiklet Turu’nun 1 hafta boyunca 109 ülkenin televizyonunda, günde 2 saat canlı olarak yayınlanmasının Türkiye açısından “parayla ölçülemez bir tanıtım faaliyeti” olduğunu belirtti. Tur boyunca izlenen güzergâhın Türkiye’nin tarihî, kültürel ve doğal güzellikleriyle dolu olduğunu söyleyen Cumhurbaşkanı Gül, kendisinin, “Türkiye’yi tanıtma imkânı sunması nedeniyle” konuya özel ilgi gösterdiğini vurguladı.

null

Cumhurbaşkanlığı Bisiklet Turu’nun 2009 yılı programı hakkında Cumhurbaşkanı Gül’e bilgi veren Federasyon yetkilileri kendilerine verilen desteğin devam edecek olmasından duydukları memnuniyeti belirttiler.

2012 Olimpiyatlarında Madalya

2008 Olimpiyatlarına 1 sporcu ile katılan Bisiklet Federasyonu yetkililerini başarılarından dolayı tebrik eden Cumhurbaşkanı Gül, 2012 Olimpiyatlarında kendilerinden madalya beklediğini sözlerine ekledi.

null

Görüşmenin sonunda Cumhurbaşkanlığı Bisiklet Turu ile ilgili bir tanıtım filmi izlendi ve federasyon yetkilileri, Cumhurbaşkanı Gül’e, aynı konudaki fotoğraflardan oluşan bir albüm hediye ettiler.

null

null

null

null

Lance Armstrong & ProFit Trek Madone

Lance Armstrong’un spora dönüş haberi duyulmadan çok önce kendisi için özel olarak hazırlanmaya başlanan 58cm’lik ProFit Trek Madone’un yapılış aşamasına bir bakalım.Bisikletin üzerinde yer alan grafiti desenler ise son periyotta Armstrong’un yaşadığı özel dönemlerden bize ipuçları vermekte.Yapılan açıklamalar da tamamen standart üretim hattından alınmış bir kadro,özel yapım ya da sipariş değil.Sadece Lance ‘e özel grafik tasarımı standart dışı.

Lance için kısa süreleri olan Project One ekibi, en zor yanın yeni bir fikir bulmak olduğunu biliyordu. Lance’in onlara söylediği cümle bu işin bu kadar başarılı sonuçlanmasına etken oldu.

“Emekli oluşum hakkında biraz düşünürsünüz belki…” işte bu cümleyle akıllarda oluşan fikirler ekibin ellerinde hayat buldu.

Şimdi bisiklet üzerinde göreceğiniz rakamlara bir göz atalım;

1274 Lance’in emekliliğini geçirdiği ve Adelaide’taki ilk kriteryuma kadar geçen süre.
27,5 Lance’in 7 tur zaferi süresince kanser nedeniyle ölen 27,5 milyon insanı temsil ediyor.

null

null

null

null

null

null

null

null

null

null

null

null

* Trek Madone Red series carbon Pro fit frameset
* Bontrager Aeolus 5.0 wheels with custom LiveStrong/1274 decals. X Lite clinchers for training, XXX lite tubulars in the race.
* 1274….The number of days Lance was “retired”.
* 27.5…million people is the approximate number of people that died from cancer during that same time.
* Bontrager XXX lite VR handle bar and XXX lite stem 120mm x 7 degrees
* Bontrager RXL saddle with Ti rails
* Sram Red Component group
* Sram SRM Cranks. 175mm crank arms, 39/53 chainrings and 11-26 cassette
* Shimano Dura Ace pedals
* Bontrager Cork handlebar tape

Kış + Bisiklet = Giyim Seçiminin Önemi

Kış ve getirdikleri ne yazık ki çoğu kullanıcıyı havalar ısınasıya kadar bisiklete ara verilen zoraki bir döneme sürüklüyor.. Peki kışlık malzemelerle bisiklete binmeyi düşününler ne yapmalı.Bisiklet keyfini yaşamak için her zaman yüksek meblağlar ödemek zorunda değilsiniz. Ekonomik alternatifler yaratarak da bu keyfi yaşamaktan mahrum kalmayabilirsiniz. Özellikle kış giyimi söz konusu olduğunda fiyatlar kullandığınız bisikletin fiyatına yaklaşabiliyor. Windstopper ve Gore-Tex gibi teknoloji harikalarını hepimiz biliyoruz. Bütçeniz izin veriyorsa bu ürünlerden alıp rahat edersiniz. Her türlü ürün çeşidi internette mevcut. Peki kısıtlı bütçeyle kışın bisiklete binme sorununu nasıl aşabiliriz ?

nullnull

Makul fiyata satın alabileceğiniz termal içlikleri formanızın altına giyebilirsiniz. Vücudunuzu saran bu giysi, terlediğinizde oluşan su buharını dışarı atarak bir üst kattaki giysiye geçirmeme özelliğine sahiptir. Böylece sizi ısıtırken ter içinde bırakmaz,çabuk kurur.

null

Termal içliğin üzerine, bisiklet formanızı ya da onla aynı görevi yerine getirecek bir giysiyi giyebilirsiniz.Bu katta yapacağınız tercih formanın üzerinize oturması, teri dışarı atacak yapıda olması, kolay kuruyabilmesi şartlarını yerine getirecek seviyede olmalı.Bu iki kat giysi çoğu kez işinizi görecektir. Extra giysiye çok soğuk havalarda, molalarda ya da inişlerde ihtiyaç duyacaksınız.

null

Yanınızda mutlaka bir polar bulundurun. İster çantanıza atın, ister gidona bağlayın.Polar sıcak tutar,hafiftir,kolay kurur. Islandığında bile uzun süre sizi ısıtmaya devam eder. Kaliteli markaların polarlarını indirim zamanlarında cok ucuza bulabileceğiniz gibi, semt pazarlarından da fırsat ürünleri çıkarabilirsiniz.

null

Ve tabii ki bir yağmurluk ya da rüzgarlık da olmalı. Polar sizi rüzgardan korumaz,ama yağmurluk ve rüzgarlık sizi rahat ettirecektir. Yağmur çok şiddetli olmadığı sürece ıslanmanızı da engeller. Hafiftir,ucuzdur,iyice sıkıştırdığınızda formanızın cebine bile sığar.

null

Soğuk havalarda mutlaka korumanız gereken yerlerden biride dizlerimizdir. Uzun taytlar sizi nispeten korusa da tercih edeceğimiz farklı model taytlar diz kısımları daha kalın, hatta daha özel malzemelerden üretilir ve dizleri daha iyi korur,tabii karşılığında fiyatı da yüksektir. Ekonomik bütçeli bir uzun taytın altına yine aynı ölçüde bir termal içlikle de bu sorunu halledebilirsiniz. Altta kat kat giyinmek sürüş zevkini etkileyabilir ama sağılığınızı korumak için katlanılabilinir.

null

Direkt üşümemize neden olan ellerimiz ve tabii ki kışlık eldivenler. Uzun parmaklı eldivenlerle bisiklete binmek çok keyifli olmasa da kışın başka seçeneğimiz yok. Eller kadar ayaklarımız da soğuğa maruz kalıyorlar. Eğer ayaklarınız üşüyor ve bu sizi rahatsız ediyorsa neopren kılıf kullanmaktan başka çareniz yok.

null

Başınızı soğuktan korumak balaklava, bone, kar maskesi ya da buff, tercihiniz ne olursa olsun, başınızı korumanın ne kadar önemli olduğunu unutmayın. Yüz bölgenizin fazla üşümesi canınızı yakmakla kalmaz, sürüş esnasında konsantrasyonunuzu da etkiler. İhtimali zayıf olmakla beraber yüz felci riskini de göz önünde bulundurun.

null

Tüm bunlar elbette çok soğuk şartlarda yetersiz kalır. Çok daha zor şartlar için üretilmiş ürünler olduğunu biliyoruz. Ancak öylesi bir havada yapılacak sürüşte alacağınız keyif yada içinde bulundugunuz durumu net olarak düşünmeniz gerekir.

Incoming search terms:

Sayfa 1 / 3123